Tekniske data PDF Print E-mail


Nortun AE 87 av Stavanger, LKRX 

Nortun var konstruert som seilende sildedriver uten maskineri, og var blant de første seilende stålfartøy bygget for dette formålet. Nordseewerke som bygget fartøyet, mistet linjetegningene og konstruksjonsberegninger på dette og alle andre fartøy bygget før 1945 da verftet ble jevnet med jorden under et bombetokt av de allierte.

I 2003 foretok Nordseewerke helt nye beregninger og målinger av skipet de hadde konstruert for hundre år siden og var svært overrasket over den gode tilstanden skroget var i og de få utskiftninger av plater som var blitt foretatt gjennom årenes løp.

 

Generelt:

Skrog: Klinket stål

Dekk: Sveist stål m/ 40mm pich pine

Ballast: 44 tonn; 36 tonn Stål (jernbaneskinner), 8 tonn Bly

Dekkshus: Aluminium

Brann/vanntette skott: 5 / 3

Master: Stål, mesanmast m/isolert eksosrør og støydemper

 
Klikk her for flere bilder i vårt bildegalleri...

Tekniske Data:

BRT 98

Deplasement 125 tonn

LOD 26 meter (86´)

LWL 24 meter (79,4´) 

Fortøyningslengde (m/klyverbom) 37 meter (121,5´)

Bredde 6,55 (21,5´)

Dypgang 2,75 (9´) 

 

Mastehøyde (over vann) 30,5 meter (100´)

Mesan 20,5 meter (67´)

Seilføring Kryss: 498 m2 (7 seil) (5360 square feet)

Seilføring Slør: 558 m2 (8 seil) (6006 square feet) 

 

Maskin 260 hk GM V8 71

Lysmotor Kama Diesel 5 KW

 

Diesel tanker maskin 4000 liter (1057 US gal)

Diesel dagtank 300 liter (79 US gal)

Vann 3000 liter (792,5 US gal)

Varmtvann 300 liter (79 US gal)

Septik tank 1200 liter (317 US gal)

 

 

 

 
Webdesign: Bewebbed

Copyright © Tom Ueland Bratås / Nortun.net

Norwegian English German